济郑高铁濮郑段的开通运营,使河南“米”字形高铁网的“最后一笔”成功落下,填补了豫东北地区高铁的空白,将濮阳、内黄等市县拉入郑州“1小时经济圈”。至此,濮阳也结束了不通高铁的历史。济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里,设计时速350公里每小时,共设濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站、新乡东站、新乡南站和郑州东站等车站。除新乡东站和郑州东站外,其余5个为新建车站。
16日12时30分,媒体体验采访团乘坐的55517 次列车(媒体采访动车组)准时到达濮阳东站,并在工作人员的带领下参观。“濮阳东站的空调这么给力!”由于当日气温较高,从燥热的站台步入濮阳东站后,有媒体记者不禁说道。不管是气势恢宏的候车大厅,还是人性化的母婴候车室,又或是站内随处可见的龙文化元素,都让媒体记者惊讶不已。
13时10分,记者根据乘务员的指示登上列车,干净整洁的车厢映入眼帘,在舒适的环境中开始了试乘之旅。
13时25分,记者所试乘的郑州客运段55517 次列车(媒体采访动车组)准时从濮阳东站驶出,前往郑州东站。坐在车厢内,宽敞的座间距让身高1.8米有余的记者丝毫不觉得拥挤。一抬头看见的就是滚动服务提示液晶屏,“当前车速为308km/h”。列车从濮阳东站开出,6分钟后,时速提升为289公里每小时;7分钟后,时速提升为308公里每小时。
13时42分,列车到达滑浚站。滑浚站与濮郑线上的其他站不同,是安阳市滑县和鹤壁市浚县共用的高铁站。高铁未开通前,从濮阳市区到达这里,开车最快也要90分钟,如今17分钟就到了。13时46分,列车从滑浚站驶出,前往濮郑线途经的第一座既有车站——新乡东站。
14时03分,列车到达新乡东站。14时06分,列车从新乡东站驶出。
14时28分,列车到达济郑高铁濮郑线终点站郑州东站。
13时25分从濮阳东站出发,14时28分到达郑州东站,全程用时63分钟,比开车通过现有高速公路行驶到达的速度快了70分钟左右。
坐在车厢内,透过宽敞明亮的车窗,望着窗外飞速“后退”的田园村舍,记者不得不感叹:实在是太平稳了!也让记者明显感觉到了什么叫“高铁速度”,提前体会到了将来的“快意生活”。在每节车厢的前后方、厕所、洗漱间随处都能找到电源插座,方便乘客的手机等随身电器使用,充满了人性化设计。
据介绍,在整个检测运行间,每节车厢都已进入“预备”状态。清洁袋、杂志等小物件都已经一一摆放在车椅背后。
6月20日,济郑高铁濮郑段通车当天,濮阳日报社为济郑高铁濮郑段通车打造的专刊也将一同登车。(记者 张迪)
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