本期为大家分享的是《手握25万，林肯冒险家和奔驰GLA怎么选？哪个更好一些》

现如今豪华品牌的SUV门槛越来越低，已经跟许多主流合资品牌的高配SUV价格重叠，比如今天给大家分享的就是25万可以选择到不错的豪华品牌SUV分别是林肯冒险家和奔驰GLA，相比普通品牌的途观L以及CR-V高配车型差不多，你会选择豪华品牌吗？下面一起来看看

首先前脸方面，林肯冒险家传承了家族式设计语言，像是小号飞行家;奔驰GLA则一改上代的妖娆，变得更温润。冒险家采用镀铬边框+品牌LOGO抽象化元素，优雅端庄;奔驰GLA采用单横幅镀铬饰条，精致中带一些野性。

(资料图片仅供参考)

头灯方面，冒险家全系标配LED大灯，高配为自适应矩阵式设计;奔驰GLA也配备了LED光源，但设计略显繁杂。

冒险家侧面线条横平竖直，并采用悬悬浮式车顶，比例敦实;GLA则类似“升高的两厢车”，给人圆滚滚的感觉。冒险家采用十辐飞机扇叶式轮毂，直径19英寸，配米其林轮胎;GLA采用18英寸双五辐轮報，配普利司通轮胎

冒险家采用蚌壳式尾门，给人饱满、层感强的观感，对比奔驰GLA的车尾颇具两厢小车的灵动，相比之下气场偏弱。冒险家采用了贯穿式LED灯条，拓宽了车尾视觉宽度。GLA则为奔驰惯用的三角尾灯，并在内部布置圈状灯条，尾灯还是比较有辨识度，和自家的奔驰GLE以及GLC如出一辙。冒险家采用双边共双出排气，圆形镀铬尾喉十分拉风;可惜的是，GLA采用假排气，真正的排气孔布置在车底。

冒险家内饰偏传统，但有着考究的真皮、实木，撞色设计颇为优雅;GLA的“双联屏”内饰时尚有余，豪华感和科技感也是同级别的佼佼者，不过奔驰的用料一般。冒险家及GLA的方向盘均采用了真皮包裹，但冒险家的盘体偏大、材质更细、操作更直观、功能也更为齐全。两车方向盘均标配了四向调节，但冒险家顶配车型装备了电动方向调节及记忆，体验更上一层楼。

两车均采用全液晶仪表盘，但冒险家的尺寸为12.3英寸GLA则为10.25英寸;同时冒险家可控制多种行驶功能。在档位选择上，林肯冒险家采用钢琴键式换挡，仪式感十足;而GLA则采用奔驰用的怀挡，但手感略显廉价。林肯冒险家12.8英寸的中控大屏，运行着定制的SYNC+系统;而GLA则采用10.25英寸屏幕，搭配UBX系统。

冒险家空调面板布置于倾斜式操作台，并采用了旋钮+拔杆+按钮的组合;而GLA则采用了长条形布置，手感冰涼。后排座椅方面，冒险家延续了前排的优势，填充物更为柔软、皮质更为细腻;GLA这边则以更运动的造型应对。后排待遇方面，两车均配备空调出风口、两个USB接口，而顶配的冒险家更提供座椅加热，尊贵感油然而生。

三大件方面：冒险家搭载和福特锐际同样的动力总成，2.0T+8AT，最大马力达到了245匹比奥迪的EA888 2.0T发动机还抢眼，对比奔驰GLA所搭载的是雷诺的1.3T引擎输出仅为163匹并搭配7速湿式双离合变速箱。动力方面毫无疑问林肯冒险家完胜GLA。底盘配置上，两车均配备了前麦弗-后多连杆悬挂。值得一提的是，顶配冒险家配备了CCD自适应避震器。

结语：手握25万，林肯冒险家和奔驰GLA怎么选？哪个更好一些？看完以上对比我想大家心里都有答案了，奔驰GLA相比同级别的奥迪Q3和宝马X1在内饰豪华感的营造是一流水平，三大件也是垫底的，和二线豪华品牌主打配置和动力的林肯相比差距就更大了，如果预算25万就别选奔驰的入门车型，配置低动力肉，至少要从奔驰GLC260开始选，冒险家在配置方面诚意比较足。大家觉得入门版豪华SUV值得入手吗？欢迎下方留言评论，谢谢！