(资料图)

4月27日，由中铁四局承建的济新高速八角山隧道中导洞顺利贯通，济新高速济源段又一重要节点完成，为黄河三峡大桥北锚锭施工创造了良好条件。

八角山隧道位于济源市下冶镇黄河三峡北岸，南临横跨黄河三峡库区的黄河三峡大桥，北接位于王屋山地质公园的桃花岛大桥，是一座全长350m的连拱隧道。隧道采用双向六车道设计，最大埋深70m，设计时速100km/h。

为保护母亲河，同时将对王屋山地质公园生态影响降到最低，济新黄河三峡大桥“一跨过河”，且在黄河北岸不设桥墩。大桥主跨1-510m，济源岸采用回转缆设计，主缆索股不散开锚固，锚固位置在八角山隧道出口峭壁之上，难度系数极大，独特的设计使得黄河三峡大桥成为了国内首座独塔单跨回转缆地锚悬索桥，同时在世界同类型桥梁上也属跨度之最。

来源| 济源交通